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Stagione
finita???
16/07/2010
Rally del Casentino davvero amaro per
l'equipaggio Co rtinovis/Guzzi.
Incominciato con un tempo imposto per le S2000 nella P.S. 1 a causa
dell'incendio sviluppatosi sulla Subaru W.R.C. di Tosi che ha
provocato un trenino delle suddette vetture.
E' proseguito molto bene invece nella
P.S. 2, dove Andrea staccava il miglior tempo di categoria con un
vantaggio di 4,6 secondi su Burkart e 5,6 su Capelli, il suo diretto
avversario.
Nella P.S. 3 invece perdeva secondi,
ma restava comunque secondo di classe dietro ad Ambrosoli, l'unico
equipaggio delle S2000 a non aver preso il tempo imposto nella prima
prova speciale. Giunto al riordino, Andrea effettua un controllo al
proprio assetto, che a suo dire faceva scivolare troppo la Peugeot
207, comunque era pronto per la P.S. 4, di circa 23 km. Prova lunga
che esalta il nostro pilota, avendo a vuto
esperienze nelle gare mondiali.
Purtroppo dopo pochi chilometri dalla
partenza una foratura lo costringe a fermarsi e cambiare pneumatico.
Ripartito a tutto gas per recuperare il tempo perso, la troppa
adrenalina in corpo gli fa commettere un errore che lo porta
all'uscita di strada, con il conseguente ritiro definitivo dal
rally.
Ora le speranze di una rimonta
sull'equipaggio Capelli/Tirone, per ciò che riguarda il campionato,
risulta assai difficile. Prima o poi la fortuna girerà e potremo
finalmente godere a fondo della bravura del nostro pilota Andrea.
Aspettando il prossimo rally, vi dico
che il Casentino è stato vinto da Paccagnella/Bianco (Citroen Xsara
W.R.C.) con soli 0,9 secondi su Sora/Pressiani (Ford Focus W.R.C.).
Sandro
Con un pizzico
di coraggio in più
25/06/2010
Pieno di iscritti al 27° Rally Prealpi
Orobiche, infatt i
ben 180 equipaggi si sono dati appuntamento sulle prove bergama-sche.
Uno di questi è il nostro pilota Andrea che ha sfruttato questa gara
come allenamento in vista del suo prossimo impegno nel campionato
I.R.C. TRONY che si disputerà il 9/10 luglio, il 30° Rally del
Casentino.
Il Prealpi è stato un rally senza
particolari colpi di scena, a tratti persino noioso, che ha segnato
il do-minio di Gamba sin dalla prima prova speciale, la Colli di San
Fermo.
A regalarci qualche emozione nel be-ne
e nel male ci pensa il nostro pilota, infatti sulla prima speciale,
vedendo che c'è un forte rischio di pioggia fa una scelta molto
prudente di pneumatici montando delle gomme stampo all'anteriore e
delle intermedie al posteriore, una decisione non molto felice che
si rivelerà fondamentale per la classifica finale. Andrea accusa un
ritardo di 12,7 secondi e si colloca in sesta posizione assoluta
dietro a Gamba, Gregis, Nodari, Giaconia e Capelli.
Si chiude così la prima giornata di
gara, infatti la p.s. successiva viene annullata per delle frane sul
percorso causate dalle abbondanti precipitazioni di questa "bizzosa"
primavera.
Continua senza sost a
la marcia di Gamba anche all'indomani che, sulla prima p.s. della
domenica, segna il miglior tempo men-tre Andrea, complici qualche
piccolo problema d'assetto e una leggera divagazione fuori strada,
si becca altri 13 secondi. La classifica segna Gamba, Gregis,
Giaconia, Colombi, che sta rimontando di gran carriera e poi Andrea
che a sua volta ha superato Nodari e Capelli.
Sulle prove di "Dossena" e "Val-serina"
il cronometro segna rispet-tivamente un quarto e un terzo tempo
assoluti che permettono al nostro equipaggio di insediarsi in quarta
posizione fino alla fine del rally.
Un ringraziamento, da parte del
fansclub, va al copilota Pressiani che per questa gara ha sostituito
l'abituale "naviga" Guzzi impegnata in un'altra gara.
Il fansclub vi dà appuntamento fra una
ventina di giorni per il Rally del Casentino e come sempre, VAIIIII
ANDREAAAAAA!!!
Sebastiano
Quella
maledetta buca...
29/05/2010
Il secondo atto
del campionato I.R.C. TRONY, che si è corso a San Marcello Pistoiese
il 22 e 23 maggio, è andato in archivio, assieme alla gara speriamo
che sia andata in archivio anche la sfortuna che ha accompagnato il
nostro pilota.
Parlare di
sfortuna quando si finisce contro ben due alberi a più di 100 km
orari e uscirne senza un graffio forse è un po' eccessivo, ma
guardando quello che è successo con gli occhi da tifoso non si può
che parlare di "sfiga".
Sono circa le
16:10 di sabato pomeriggio, Andrea ha appena concluso la sua prima
p.s., il cronometro segna un più dieci secondi da Capelli anc he lui
a bordo di una Peugeot 207 S2000, un risultato che ci lascia
abbastanza perplessi in quanto il tempo che avevamo preso noi lo
dava invece in vantaggio di dodici secondi, rapido giro di
telefonate con il ricognitore d'eccezione, Roberto Vescovi situato a
fine p.s. e scopriamo che il crono dà invece il nostro pilota
in vantaggio di dieci secondi sul suo diretto rivale.
Con il morale alle
stelle aspettiamo il responso cronometrico della successiva p.s. ma
questo, prima tarda ad arrivare, poi non arriva affatto. A circa un
km dal fine prova, in un destra tre taglia, in un piccolo
avvallamento del terreno l'ammortizzatore anteriore destro della
vettura curata dalla Friulmotor cede di schianto, spedendo il nostro
equipaggio all'esterno della successiva curva a sinistra. E qui
ritorna in ballo la sfortuna perché in quel taglio, chi più chi
meno, ci sono passati tutti gli altri concorrenti senza il minimo
problema...
Quindi grossa
delusione, sia per noi che per il nostro equipaggio, accentuata dal
fatto che fino a quel momento il cronometro segnava ancora cinque
secondi in meno dal principale competitor di Andrea.
Arrivati sul luogo
dell'incidente troviamo Andrea e Giancarla piuttosto provati ma
felici per non essersi fatti male e questo è quello che ci siamo
augurati noi del fansclub e tutte le persone che c'erano sul posto.
La gara si è
conclusa con la vittoria assoluta di Sossella davanti a Sora e
Luciani fra le W.R.C. mentre nella classe che riguarda il nostro pilota
a spuntarla è stato un'altra volta Capelli che così ha fatto il bis
con la gara del Taro di venti giorni fa. A questo punto la lotta per
il campionato diciamo che non è compromessa ma poco ci manca ed è
per questo che concludo con un grandissimo in bocca al lupo ad
Andrea e Giancarla per il proseguo della stagione agonistica.
Sebastiano
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