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Auguri
28/12/2008
Andrea e il suo fansclub augurano a tutti i visitatori del sito
buone feste e un felice anno nuovo. Con l'occasione ringraziamo
tutti quelli che hanno voluto visitare queste pagine di veri
ap-passionati di rally e che ci hanno
contattato con consigli,
richieste e apprezzamenti. Naturalmente provve-deremo col tempo ad
aumentare i contenuti del sito e a migliorarne la frui-bilità.
Ovviamente ci auguriamo una
nuova stagione agonistica densa di nuove emozioni.
Il Fansclub
Motor Show 2008
- Un giovedì da leoni
15/12/2008
Come tutti voi sapete, giovedì 11
dicembre Andrea, ha corso il S1600 Challenge nel Motor Sport Stadium
del Motor Show di Bologna, ma non tutti voi saprete che il
nos-tro/vostro grande pilota è salito sul secondo gradino del podio.
Nelle prove ufficiali la sua macchina non aveva grip, tornato ai box
i meccanici della
Power Car hanno sistemato tutto.
Quando è cominciata la gara ci siamo
accorti subito che la macchina ha subito un forte miglioramento ed
Andrea ha cominciato a vincere gara su gar a. Unica pecca negativa,
secondo me, la formula della gara, non la canonica 2 manche su 3 ma
solo su due sfide, in caso di pareggio valeva il miglior tempo sul
giro. Dopo aver battu-to Jader Vagnini ai quarti e Rudi Miche-lini
nelle semifinali si prospettava una sfida epica per il primo ed il
secondo posto.
Il suo diretto avversario era
Luca Costantino su una Suzuki Swift da pau-ra, questa macchina oltre ad
avere una grip eccezionale è molto potente, non per niente ha vinto
un bel po' di mon-diali. Comunque, Andrea vince la prima manche, la
seconda se l'aggiudica Costantino ma purtroppo, quest'ultimo, fa
segnare il miglior tempo e quindi il nostro/vostro pilota si deve
"accontentare" del secondo posto. Effettivamente un po' di delusione
c'è, anche perchè Andrea ha perso per 24 centesimi però non c'è niente
da recriminare, si è comportato benissimo e poi, diciamolo, è
arrivato secondo quindi una posizione di tutto rispetto.
Aspettando l'anno prossimo, auguro a
tutti buone feste e con un "in bocca al lupo" ad Andrea, che il
prossimo anno sia ancora più ricco di soddisfazioni!!!
Diego
5ª Ronde Città
dei Mille - I cinque sensi
04/12/2008
LA VISTA: Uno
spettacolo per gli occhi, vedere Andrea sulla Nembro/Selvino è
entusiasmante...
L'UDITO: Il
"suono" che fanno i motori di tutte le macchine da rally che
sfrecciano per quella strada è da pelle d'oca...
L'OLFATTO: Il
"profumo" delle gomme che si consumano sull'asfalto, l'odore dei
freni e della benzina sono cose che chi non è appassionato di motori
non può capire...
IL TATTO: Toccare
con mano le World Rally Car, dei mostri da 320/340 cavalli non ha
eguali...
IL GUSTO: Il
sapor e delle salamelle calde, gustate lungo il percorso con il
freddo che abbiamo patito è proprio da veri fans...
Certo, da
veri fans, perché noi di Andrea Cortinovis questo siamo e lo saremo
sempre. E' stato grande, ha corso su quella strada come se quella
macchina la guidasse tutti i giorni e invece no, tra lui e la Peugeot 206 WRC
era la prima volta...
La 206 della
Friûlmotor è molto per-formante, questo
è noto, sappiamo an-che che
Andrea è un vero campione ma non sapevamo che lo facesse così
be-ne, potevamo solo intuirlo. Prima della gara ci sono stati solo
due
momenti dove ha potuto provare la macchina, un test mercoledì a Lignano su circuito e lo Shakedown il sabato.
La prima salita, sesto
tempo assoluto, l'ha percorsa in 6'38.8 con un contrattempo dovuto
all'inesperienza, gli si è spenta la macchina in un tornante,
leggendo la telemetria le ruote sono rimaste ferme 7 secondi. Nella
seconda è andato tutto bene, 6'22.3, quinto tempo. Purtroppo ancora
una volta, durante la terza salita, gli si è spenta l'auto;
arrivando veloce alla staccata se si è troppo alti di marcia e non
si riesce ad ingranare la prima l'auto si spegne, ancora secondi
persi e quindi il cronometro segna 6'30.8 un'ottavo tempo che non
soddisfa, ma tutti noi siamo convinti che può fare molto meglio. In
questa prova Gregis fa segnare il record di giornata con un favoloso
6'15.7 ed è chiaramente il vincitore del nostro "1° Trofeo Andrea Cortinovis Fansclub".
Nella quarta la
faccenda si complica, piove a dirotto e a Selvino nevica, non c'è
problema, Andrea con le sue Pirelli RE fa paura, vince la prova con
6'31.6 con un vantaggio di 5.1 secondi da Nodari, il secondo
arrivato. De Cecco, patron di
Friûlmotor insieme a Terenzio,
responsa-bile Pirelli, gli fanno i complimenti e, diciamocelo, detto
da loro non è cosa da poco. La Ronde la vince Oldrati, Andrea
finisce sesto assoluto. Che dire, siamo contentissimi, per essere la
sua prima volta su una WRC è stato grande, noi continuiamo a pensare
che è proprio un campione, calcolando che ha solo 23 anni, di acqua
ne deve passare ancora sotto i ponti. Un'altra menzione speciale va
al navigatore, papà Mario, che si è divertito un bel po', alla fine
della gara ci ha detto "mio figlio è proprio bravo" e noi di questo
ne siamo convintissimi...
Un arrivederci al prossimo anno con alle
spalle un altro mondiale, tanti altri rally e naturalmente il
prossimo Motor show, giovedì 11 dicembre, noi ci saremo e voi???
Diego
Motor Show 2008
- La rivincita di Andrea
26/11/2008
Ecco ci
nuovamente all'appuntamento annuale con il Motor Show, la notizia
della partecipazione di Andrea ci è arrivata in questi giorni e
sinceramente l'aspettavamo con ansia, anche perché questa kermesse è
molto importante per la sua visibilità e a questo noi ci teniamo
moltissimo.
Due settimane
piene per il nostro pilota, questa domenica correrà la quinta ronde
Città dei mille e dopo dieci giorni la partecipazione al Super 1600
Challenge a Bologna... fantastico!!!
La gara si terrà
nel Motor Sport Stadium giovedì 11 dicembre, l'anno scorso Andrea
arrivò terzo ma sono sicuro che quest'anno farà vedere i "sorci
verdi" ai suoi avversari.
Noi del fansclub
ci saremo sicuramente e quindi un bel in bocca al lupo ad Andrea e
un bel congelamento a noi, ma per lui questo ed altro! Ciao a tutti
e... Vai Andrea!!!
Diego
5ª Ronde Città
dei Mille - Il ritorno di Andrea
19/11/2008
Il 30 novembre si
correrà la ronde Nembro-Selvino, voglio co municarvi che Andrea
naturalmente ci sarà. Questa volta non sarà al volante della sua
"solita" Renault Clio S1600 che
usa abitualmente nel mondiale jwrc ma guiderà una Peugeot 206 WRC
del team Friûlmotor.
Noi del fansclub non stiamo più nella pelle,
un po' perché è da agosto che non vediamo all'opera il nostro
pilota, un po' perché siamo ansiosi di vedere come se la caverà al
volante dell'ultima evoluzione di questa wrc francese.
Un'altra
novità è che il navigatore sarà il papà Mario, che fin dall'esordio
di Andrea non gli si sedeva accanto.
Vi aspettiamo numerosi a vedere
la gara e vi annunciamo fin d'ora che ci sarà una grande iniziativa
promossa dal fansclub, il nostro 1° Trofeo (maggiori
dettagli a breve).
Sebastiano
T.R.T. 2008 -
Andrea vince...
07/11/2008
Domenica 2 novembre si è svolto l'Azzano Rally, ultima prova del
Trofeo Rally Terra.
Andrea è stato incoronato campione, ha conquistato il primo posto
nella Coppa CSAI S1600 con 20 punti e con 10 punti di scarto dai
suoi diretti inseguitori.
Aspettando il suo prossimo campionato del
mondo, il fansclub gli fa i complimenti per il trofeo conquistato
e... Vai Andrea!!!
Diego
Andrea secondo al C.I.R. !!!
27/10/2008
La partecipazione
di Andrea al Campionato Italiano Rally ha dato ottimi risultati. Con
un primo posto al San Marino ed un secondo al San Crispino il no stro
equipaggio si aggiudica il titolo di vice campione della categoria
Super 1600 con 18 punti, al primo posto Elwis Chentre con 30 punti e
terzo, a 16 punti, un pilota molto conosciuto da Andrea, anche
perché entrambi corrono nel Mondiale JWRC, il tedesco Aaron Burkart.
Momentaneamente è
primo anche nel Trofeo Rally Terra con 20 punti e con 10 lunghezze
di vantaggio dal secondo ma manca ancora una gara, il Rally di
Azzano del 2 novembre.
Il Fansclub
ringrazia l'equipaggio per le emozioni date sulle varie p.s. e
invita tutti i sostenitori a seguire gli aggiornamenti sul sito e le
gare che il nostro Andrea affronterà. Convinti di una vostra
numerosa partecipazione con idee, richieste e
domande, vi saluto e
vi ringrazio per la vostra attenzione.
Matteo
Andrea...
30/09/2008
Ci
dispiace comunicare a tutti i visitatori che, per motivi di salute,
il mondiale del nostro beniamino Andrea finisce qui.
Naturalmente aggiorneremo il sito (campionato, fotografie ecc.) e vi
terremo al corrente riguardo a novità rallystiche e non.
Aspettando il ritorno sulle p.s. del prossimo mondiale, dove Andrea
si presenterà più forte e competitivo che mai, il Fansclub al
com-pleto gli augura con tutto il cuore una pronta guarigione.
Quindi VAI... ANDREA!!!
Il Fansclub
Selvino 2008 -
Festa sull'altipiano
26/08/2008
Informazioni
sull'evento nella sezione
Fansclub e link al
Comune di
Selvino.
Rally di Germania - Deutschland aufwiedersehen
20/08/2008
Si torna ai rally
"seri". Dopo la delusione della mancata partenza al rally di
Finlandia, Andrea si rimette in gioco con un rally come da copione,
molto ostico sia per i piloti che per i navigatori. Il rally di
Germania é per Andrea una novità, infatti il fansclub ha deciso
anche per questo di seguirlo ed incitarlo alla grande nelle sue
performance di pilota.
Nel primo giorno
di gara partenza tranquilla, un buon ritmo ma senza strafare, con
l'idea di affondare un attacco nel secondo giorno.
Purtroppo in una
staccata Andrea arriva lungo ed ent ra
in un canale, riesce ad uscire dopo circa cinque minuti con
l'aiuto di alcuni tifosi. Conseguenza: rottura della scatola guida
riparata in un secondo tempo al parco assistenza. Ad avere
problemi non é però solo lui, tra guasti meccanici e uscite di
strada, quasi tutti gli equipaggi hanno il loro da fare. L'ul-tima
prova del secondo giorno si svolge in una base militare, per chi è
malato di rally è abbastanza dire la famosa "Panzerplatte", dove
malauguratamente il nostro equipaggio trova ancora un ostacolo, la
rottura di un ammortizza-tore in pieno rettilineo ed il ritiro
mo-mentaneo con una penalità di dieci mi-nuti. Il regolamento del
"Super Rally" parla chiaro, se ti ritiri nell'ultima p.s., questa
vale doppio.
La domenica si
divide in cinque prove speciali dove Andrea deve difendere la
settima posizione dagli attacchi di Nigel e Albertini ma tutto va
secondo i piani e la festa sul podio può avere inizio. Il tripudio è
per Loeb vincitore del rally, ma il vero tifo è stato per Andrea e
Giancarla, infatti il presentatore dal podio, sentendo tanto
entusiasmo, ha intervistato il nostro pilota invitandolo anche ad un saluto in italiano
al Fansclub ed a tutti i tifosi presenti.
Pronti per una
nuova avventura e con la felicità di un rally veramente "TOSTO"
portato a termine, vi saluto e vi invito a contattarci per eventuali
domande o curiosità.
Il vostro inviato
sul campo...
Matteo
Rally di Germania - Andrea c'è!!!
12/08/2008
Andrea c'è, ma
fino a pochi giorni fa non era ancora sicuro. Dopo la débâcle in
Finlandia il pro sièguo
in JWRC, per quest'anno, era molto incerto, anche perché la corsa al
titolo si è fatta "leggermente" difficile!!!
Comunque questo
spiega quanto il ragazzo ha voglia di fare soprattutto nel mondiale.
Nel C.I.R., come sappiamo, è in testa al campionato S1600 e nel
T.R.T. altrettanto, quindi non si sa mai che entro la fine dell'anno
corra ancora nell'italiano. A questo punto un bel "in bocca al lupo"
al nostro/vostro equipaggio ci vuole proprio e speriamo che il piede
pesante lo utilizzi solo sulle prove speciali...
Il fansclub sarà
presente anche in Germania e naturalmente vi rimando alla news nella
pagina dedicata, ciao e... Vai Andrea!!!
Diego
Rally Finlandia - Sono cose che capitano...
01/08/2008
Siamo sempre più convinti che Andrea ha il piede
pesante, infatti se ne sono accorti anche i poliziotti finlandesi
che sono riusciti a ritirargli la patente durante le ricognizioni.
Ma come si fa a mettere il limite di 60 km/h su un rettilineo
infinito?
La "sfortuna" è che era uno dei primi piloti che
stava passando su quel tratto di strada "maledetto", ma sappiamo
bene tutti che fuori dalle prove speciali vige il codice della
strada.
Andrea e Giancarla sono rientrati oggi, noi
abbastanza delusi attendiamo con tanta fiducia il prossimo
appuntamento mondiale in Germania.
Il Fansclub
Finlandia 2008 - "IL RALLY"
30/07/2008
E'
proprio il caso di dirlo, il "Mille laghi" in Finlandia è il Rally
con la "R" maiuscola. Il nostro Andrea dopo la gara test del San
Crispino questa volta si cimenterà nel suo campionato, il JWRC!
Purtrop po
come Fansclub non ci saremo, ma un grande tifo ci sarà comunque su
tutto il percorso caratterizzato dalla presenza di numerosi laghi e
soprattutto dagli innumerevoli salti. Il rally, come tutti san-Rno, è
molto particolare, sterrato compatto e molto veloce. L'unica vera
particolarità è che le macchine non stanno mai a terra poiché si
prodigano in salti megagalattici. Il nostro pilota l'anno scorso ha
fatto registrare un bel 45 metri con una S1600... il che è tutto
dire!!!
Andrea e Giancarla
sono partiti da Malpensa domenica mattina psicologicamente molto
carichi e sempre con la stessa idea, far bene e portare a casa un
bel po' di punti mondiali.
A questo punto non
ci resta che augurare un bel "in bocca al lupo" al nostro/vostro
equipaggio e che il salto sia con voi...
Diego
25 luglio 1985 - Ventitré anni fa è nato un campione:
ANDREA
Rally di San Crispino - Ancora sfortuna
23/07/2008
Ciao a tutti, è la prima volta che
scrivo e come i miei predecessori vi parlerò di una gara a cui hanno
partecipato i nostri beniamini Andrea e Giancarla, il 21° Rally di
San Crispino affrontato come test in vista dell'impegno ben più
importante nel mondiale jwrc che si terrà l'ultima settimana di
luglio in Finlandia.
Nelle prime prove speciali vengono
montate delle gomme che non vanno molto d'accordo con il cronometro
e così il nostro equipaggio accusa un po' di distacco dai primi
della propria classe. Vanno al parco assistenza, montano gomme più
adatte e i nostri eroi cominciano a recuperare fino al 2° posto di
categoria. Purtroppo anche in questo rally la dea bendata non è
stata molto clemente con Andrea, materializzandosi sotto forma di
una pinza dei freni che perde olio. Dopo qualche spavento e con
molto "mestiere" il nostro
pilota riesce a terminare la prima giornata di gara, purtroppo nelle
re-trovie.
La seconda tappa è composta da prove
speciali molto corte, quindi un bel problema per chi deve recuperare
come Andrea. Ciò nonostante il nostro equi-paggio si butta a
capofitto sulla prima prova riuscendo a segnare un tempo che gli
consentirà di recuperare la 3° posizione di categoria. Sarà un fuoco
di paglia perché da lì in avanti si ripre-senteranno problemi ai
freni che li affliggeranno per tutto il resto del rally. Questa
volta si tratta delle pastiglie facenti parte di una fornitura
difettosa.
Sicuramente una gara travagliata, ma
alcune volte ciò che la fortuna toglie poi restituisce, infatti
grazie a qualche ritiro è arrivato un secondo posto di classe
(S1600) ed un terzo posto di gruppo (due ruote motrici) che mantiene
il nostro equipaggio al comando del Campionato Italiano Rally s1600
ed al primo posto del Trofeo Rally Terra Coppa CSAI S1600.
In attesa di gare più combattute, tra
cui il Finlandia tra dieci giorni, il fansclub vi dà appuntamento al
Rally di Germania a metà agosto!
Sebastiano
Rally di San Crispino - Nuovo "test"
03/07/2008
Andrea è pronto
per un "test" di tutto rispetto. In vista del mondiale in Finlandia,
che si svolgerà i primi di agosto, il nostro equipaggio ha deciso di
confrontarsi ancora una volta con i piloti più forti d'Italia.
Il
Rally di San Crispino "Terra di Romagna", che si svolgerà dal 18
al 20 luglio, è giunto alla sua ventunesima edizione ed è una gara
molto spettacolare su terra. E' valevole per
 la
sesta prova del Campionato Italiano Rally, per la quinta prova del
Trofeo Rally Terra e per i monomarca Subaru, Opel e Ford.
Dell'organiz-zazione dell'evento si farà carico la scuderia Rubicone Corse che in quanto a rally se ne intende un
bel po'.
I nostri ragazzi
sono pronti ad affrontare questa gara nel migliore dei modi, anche
perché l'ultimo rally valevole per il C.I.R. che hanno corso è stato
il San Marino e lo hanno vinto.
Il fansclub
seguirà Andrea e Giancarla con una presenza notevole, vi
rimando quindi ai giorni antecedenti la gara con una news nella
pagina dedicata con le prove tutte da seguire
insieme a noi...
Diego
Mondiale in Sardegna - Tutto in salita
22/05/2008
Rieccoci qua,
pronti più che mai a tifare il nostro equipaggio in un nuovo ed
entusiasmante rally. Dopo aver scartato il Messico ed aver sudato
come non mai in Giordania, Andrea e Giancarla partono alla volta della Sardegna per un'altra gara
mozzafiato.
Come sempre si
comincia il giovedì con lo shakedown, anche se, secondo me, reso
inutile dalle abbondanti piogge avvenute in settimana. Si giunge
così alla giornata di venerdì, composta da tre prove da ripetere due
volte. Noi ci sistemiamo subito sulla speciale numero 1, sicuri così
di vedere tutti i piloti. Passano i migliori con le wrc e poi tocca
al raggruppamento cui fa parte anche Andrea con la sua
Clio Super 1600. Grande tifo come sempre,
anche se non ci sembra molto veloce. Comunque fiduciosi ci spostiam o
alla p.s.3, dove abbiamo purtroppo la conferma che Andrea è
costretto a procedere lentamente a causa di un guasto all'idroguida.
Riesce finalmente ad arrivare all'assistenza alla fine delle tre
speciali, potendo così ripartire senza handicap e finire questa
prima giornata sfortunata.
Purtroppo si
ritrova ultimo di categoria, ma il rally è solo all'inizio e tutto
può ancora succedere. Infatti se la fortuna è cieca, la "sfiga" ci
vede benissimo... Partito bene nella giornata di sabato, nel
pomeriggio, durante la speciale numero 10 vediamo ancora il nostro
amatissimo equipaggio passare a dir poco lento, tanto che la
"naviga" Giancarla ci saluta, naturalmente con aria non molto
contenta. Questa volta il guaio è più grave, semiasse rotto in pieno
rettilineo, così la giornata finisce due prove prima.
In assistenza i
meccanici riescono a sistemare la vettura e così Andrea può
affrontare anche l'ultima giornata grazie alla formula del super
rally, che gli garantisce di ripartire con una penalità di 10
minuti, 5 per ogni p.s. non disputata.
Il distacco ormai
è enorme e la risalita dal dodicesimo posto, dove si trova ora il
nostro equipaggio, fino a zona punti risulta impossibile. Questo non
è comunque un motivo per arrendersi, e dato che Andrea e Giancarla
sono persone serie e non lasciano mai a metà una cosa iniziata, si
impegnano fino alla fine delle ultime prove speciali. Questa volta
la loro Clio non li tradisce.
Un rally tutto in
salita, finito all'undicesimo posto nel jwrc, ma per noi sono sempre
i migliori, perché non mollano mai come il nostro tifo per loro...
Ciao a tutti i
rallysti e non... alla prossima gara urlando naturalmente... VAI
ANDREA!!!
Sandro
Rall y
d'Italia Sardegna - Premessa alla news...
20/05/2008
Ecco l'anteprima, ormai di rito, alla news di
prossima pubblicazione con i dati
statistici su campionato e
risultati del nostro equipaggio dopo
la gara nel JWRC in terra sarda.
Ilvo
Giordania dopo la rimonta - Ma un rally tranquillo... MAI???
01/05/2008
Questa volta il
fansclub, anche se con dispiacere, non ha accompagnato Andrea
fisicamente sul percorso, ma posso assicurare che il tifo da casa è
stato altrettanto accanito.
Fortunatamente le
date del, a dir poco entusiasmante, rally di Giordania coincidevano
con il ponte del 25 aprile e quindi ho avuto modo di seguire al
meglio ogni prova e ogni spostamento del nostro pilota. Il sito da
me preferito è wrc.com perché ci sono gli aggiornamenti istantanei
durante le prove speciali.
Il venerdì, primo
giorno di gara, si suddivideva in ben otto prove cronometrate ossia
quattro ripetute due volte, per un totale di circa 115 km. Nella
prima il nostro pilota è partito deciso ma, secondo me, con la
cautela che richiedeva un rally di questa difficoltà. Infatti, dalla
seconda p.s. con un quinto tempo
 di
prova, la classifica generale jwrc lo vedeva salire fino al quinto
posto ma, come sa chi segue
i rally, le sorprese arrivano sempre all'improv-viso.
Sfortunatamente
nella p.s.3, all'uscita di una curva, dopo una foratura, il
retrotreno impatta con un sasso e una delle ruote posteriori
viene strappata con tutto l'ammortizzatore. Per questo motivo,
Andrea termina la terza prova arrivando al controllo orario con 2
minuti di ritardo con la conseguente penalizzazione di 20 secondi.
Visti i danni subiti dalla vettura si riscontra l'impossibilità di
continuare per le successive 5 prove speciali. La prima tappa per il
nostro equipaggio termina qui, con un grosso punto interrogativo
sull'indomani. Avvisati dalla sorella Danila abbiamo la certezza del
rientro in gara per la seconda tappa utilizzando la formula del
super rally, come effetto altri 25 minuti di penalizzazione (5 per
ogni p.s. non disputata).
Il sabato
comprende otto prove speciali per altri 110 km, dove il nostro
pilota ottiene sempre buoni tempi che vanno dalla quinta all'ottava
posizione. Alla fine della giornata la sua classifica lo vede
all'11° posto con piloti del calibro di Bettega e Kościuszko
che si ritirano
definitivamente. Finita la seconda tappa Andrea e Giancarla vanno a
riposarsi consapevoli che nell'ultima giornata ci sarà bisogno di
una prestazione straordinaria. Le ultime p.s. non saranno
sicuramente una passeggiata per tutti gli equipaggi, sono solo tre
da ripetersi due volte, ma il chilometraggio è il più lungo di tutto
il rally, ossia 134 km, con la terza e la sesta che possono
nascondere delle sorprese essendo lunghe ben 41,45 km.
Sveglio alle sei
e mezza sono pronto davanti al computer a non perdermi nemmeno un
attimo delle prove. Utilizzo lo split times del sito wrc.com, uno
spettacolo, dato che mi aggiorna sui distacchi fra i vari piloti,
dandomi all'istante i tempi intermedi di tutte le prove, bellissimo
e da batticuore.
La prima prova mi
dà già uno scossone, Sandell in testa dalla prima p.s. si ritira e
cede il posto a Ogier, seguito a pochi secondi da Mölder,
Cortinovis decima posizione e le speranze aumentano. Andrea non
perde un colpo, ha veramente ottimi tempi nelle prime tre prove 5°,
4°, 4° per poi ribadire con un 3°, 3° e un 2° posto alquanto
eccezionale nell'ultima prova. Nel frattempo sono rimasti per strada
Abbring, Mölder
e proprio nel penultimo intermedio dell'ultima prova Weijs Jr.
Il settimo posto
va al nostro equipaggio, 2 punti mondiali che tengono alto il morale
e che ci porteranno al
rally d'Italia pronti ad un tifo indiavolato
per Andrea e la sua grandissima naviga Giancarla, questa volta
direttamente sulle prove.
Con questo vi
saluto e ci vediamo in Sardegna.
Matteo
Jordan Rally - Premessa alla news...
28/04/2008
Ecco un'anteprima alla news di
prossima pubblicazione per i nostri visitatori "affamati" di dati
statistici su campionato e
risultati del nostro pilota Andrea dopo
la sua prima gara nel JWRC.
Ilvo
Rally di San Marino -
Un ottimo inizio
02/04/2008
La nuova stagione
del nostro pilota è partita con un'ottima prestazione. Come avevamo
accennato in una scorsa news, Andrea ci ha
s orpreso
con la partecipazione al Rally di San Marino, seconda prova del
campionato italiano, una gara molto dura da affrontare come
preparazione al mondiale jwrc in
Giordania.
Partito con l'idea
di affrontare un buon rally e soprattutto per affinare il feeling
con il suo nuovo copilota, la bravissima Giancarla Guzzi, è riuscito
a centrare un ottimo risultato.
Dopo alcune prove,
si è creata la consapevolezza di poter portare alla vittoria di
classe la sempre performante Clio della
scuderia Power Car e così è stato, oltretutto con degli ottimi tempi
in tutte le prove.
Nella
classifica generale
è arrivato anche un ottimo quattordicesimo posto, che tiene alto il
morale dell'equipaggio e fa ben sperare per i prossimi impegni.
Con questo, auguro
al nostro equipaggio un ottimo inizio nel mondiale jwrc ed un invito
a tutti i fans di farsi trovare sempre pronti ed esultanti sulle
prove a venire.
Matteo
Aggiornamenti...
30/03/2008
A breve potrete
leggere la news della grande gara di Andrea e Giancarla al Rally di
San Marino e naturalmente anche l'avventura del FansClub che ha
seguito e tifato il suo pilota. Invece subito on-line i
risultati (con relative
statistiche) e il
curriculum aggiornati.
A presto
Ilvo
Grande sorpresa !!! -
Ritorno anticipato alle gare...
12/03/2008
All'ultimo minuto
Andrea ci ha dato un'ottima notizia, al posto di un normale test ha
deciso di cimentarsi
in una prova
alquanto
tosta.
Da questa gara
possiamo dare inizio alle news e a tutto quello che ne consegue per
la stagione agonistica del nostro beniamino.
Dagli ultimi
aggiornamenti, il nostro pilota, si metterà in campo a partire
dal 36° rally di San Marino (C.I.R.),
che avrà luogo dal 27 al 29 Marzo 2008.
Noi, anche se non
tutti, faremo l' impossibile per accompagna re
il ritorno
alle gare di Andrea direttamente sul percorso, con un grande tifo e
con la certezza di una
buona prova per Lui. Il nostro Atleta sfrutterà questo impegno per
la preparazione al suo primo appuntamento
sicuramente più importante del Jwrc, la Giordania, che si svolgerà
dal 24 al 27 aprile come da programma.
Con questo,
auguriamo ad Andrea e a Giancarla un’ ottima gara. Naturalmente
allarghiamo a tutti i nostri lettori l'invito ad essere con noi
sulle prove speciali.
Matteo
Corona Rally Mexico -
Pronti... VIA !!!
03/03/2008
Il mondiale JWRC, quello di Andrea, è partito dal Messico,
la gara che ha scartato come da reg olamento! Siccome è il nostro/vostro mondiale, mi sembrava
giusto scrivere due righe.
In qualsiasi caso dalla prossima gara, la Giordania, ci
sarà anche lui, Andrea, che con la sua adorata
Clio e la sua grande
forza di volontà cercherà di espugnare. Seguitelo attraverso le news
e naturalmente nel resoconto del
campionato.
Il fansclub lo seguirà di persona nei rally di Sardegna
(maggio) e di Corsica (ottobre). Vi faremo sapere anzitempo anche
tutte le prove speciali dove ci accamperemo, così, se vorrete unirvi
a noi, dovrete solo cercarci ascoltando il mega tifo che faremo.
A questo punto non mi resta che fargli un "in bocca al
lupo" da parte di tutto il fansclub e… VAI ANDREA!!!
Diego
Mondiale 2008 - Al via la nuova stagione agonistica
30/01/2008
E’ arrivata la
conferma, Andrea si è iscritto al mondiale 2008. La sua fidata
Renault Clio S1600 della Power Car lo
accompagnerà nella nuova avventura.
Il numero con cui
correrà sarà il 34, un numero che ha una storia. Quando ha
cominciato a correre con i kart
aveva scelto proprio il 34,
 gli anni
che aveva
Senna quando morì in quel tragico incidente a
Imola nel 1994 e
Andrea, suo grande fan, voleva proprio ricordarlo
con quel
numero.
Una grossa novità
sarà che al suo fianco ci sarà Giancarla Guzzi, una
navigatrice che
sa il fatto suo, ha esperienza, è simpatica e molto brava nello
spronare i suoi piloti nel momento del bisogno. Noi del fansclub
siamo convinti
che darà una grossa mano ad Andrea.
Il
Mundialito si svolgerà su 7 tracciati:
Messico 28/02-02/03, Giordania 24/04-27/04, Sardegna 15/05-18/05, Finlandia 31/07-03/08, Germania 14/08-17/08, Catalunya 02/10-05/10 e
Corsica 09/10-12/10. Come da regolamento FIA bisogna effettuare uno
scarto e per il 2008 toccherà al Messico, quindi per la prima volta
Andrea correrà in Germania ed in Giordania, nuove esperienze che
sicuramente riuscirà ad affrontare in maniera eccellente.
Noi tutti, come
al solito, cercheremo di seguirlo in almeno due trasferte e
naturalmente vi terremo aggiornati regolarmente su tutte le gare che
farà. Stay Tuned… VAI ANDREA!!!
Diego
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